Дневной архив: 08.11.2019
Все авиарейсы в Киеве из-за непогоды принимает «Борисполь»
График полета нарушен в связи с густым туманом.
Несколько авиарейсов из Москвы, Донецка, Харькова, Луганска, Львова и Симферополя направлявшихся в международный аэропорт Киев в Жулянах, приземлились в аэропорту Борисполь из-за непогоды.
Об этом Korrespondent.net сообщили в Авиасправке Международного аэропорта «Борисполь».
Кроме того, на сайте аэропорта «Киев» сообщается, что рейсы, которые должны были отправиться из аэропорта Киев в Жулянах в Одессу, Москву, Львов и Санкт-Петербург сменили свой маршрут.
«Перенесено всего несколько рейсов, а какие именно, можно уточнить на сайте», — сказали в авиасправке.
Вместе с тем, в связи с плохой видимостью, был отменен также и ряд рейсов из аэропорта Харьков. В частности было отменено два рейса из Москвы (Шереметьево) в 04:55 и 09:55 и из Стамбула в 03:05.
Важно проявлять сдержанность в оценках: Тото Вольфф
Тото Вольфф предпочитает не переоценивать форму своей команды, которую она демонстрирует на предсезонных тестах, о чём руководитель Mercedes Motorsport заявил в интервью немецкому агентству DPA…
Вопрос: Как вы оцениваете работу Mercedes на предсезонных тестах?
Тото Вольфф: Чемпионат ещё не начался, пока идут тесты, и мы не знаем, чем занимаются остальные. Только в Мельбурне мы впервые увидим, кто на что способен. Впереди долгий сезон, и мы понимаем, что Ferrari и Red Bull Racing обязательно отыграются, это просто вопрос времени.
Вопрос: Вы намеренно осторожны в оценках?
Тото Вольф: Прежде всего, сейчас важно проявлять сдержанность. В прежние годы мы тоже неплохо выглядели на тестах, но главные задачи начнём решать только в воскресенье в Мельбурне. Предсезонная работа действительно идёт неплохо, но её результаты не стоит преувеличивать. Хотя основания для осторожного оптимизма у нас есть.
Мы долго готовились к предстоящему сезону, и сейчас на тестах важен каждый километр. Но вопрос надёжности решён не до конца, ведь наша машина тоже останавливалась на трассе по ходу длинных серий кругов. Испытания новой силовой установки не завершены, поэтому мы не можем утверждать, что она абсолютно надёжна. Но работа над ней продолжится и по ходу сезона.
Вопрос: Чемпионат стартует меньше чем через три недели: надо готовиться к тому, что до финиша доберётся не так много машин?
Тото Вольфф: Сейчас важно не настраиваться на это раньше времени и не думать о том, что Гран При может превратиться в хаос. Я помню, как люди жаловались, когда гонки напоминали процессию, потом были недовольны введением систем KERS и DRS, поскольку всё, якобы, стало искусственным. В этом году мы используем новейшие технологии, поэтому вопрос надёжности становится более актуальным, чем раньше. Но Формула 1 – это не только соревнование лучших гонщиков, но и спор лучших инженеров.
Вопрос: Вы говорите, что Red Bull Racing непременно отыграется, но когда это может произойти? Уже на тестах в Бахрейне, или через три-четыре гонки?
Тото Вольфф: Если нам за восемь дней удалось набрать хороший километраж, это уже даёт определённое преимущество. В любом случае, пока перед всеми стоит главная задача: добраться до финиша первой гонки. Затем нужно будет в течение всего сезона поддерживать высокие темпы модернизации. Вполне возможно, что та или иная команда в ходе зимней подготовки смогла добиться какого-то преимущества, но теперь важно его удержать.