Сеат уходит с рынка России
Испанская организация Сеат закончит реализации автомашин в РФ с 1 февраля 2015 года. Основными основаниями такого решения в компании называют падение спроса на дешевые авто и сильную девальвацию руб..
Как рассказывает издание «Коммерсант» ссылаясь на свои анонимные источники в «Фольксваген Груп Рус», организация начала снижать торговую сеть и штат. При этом в Сеат обещали делать все обещания перед официальными дилерами, заказчиками и работниками. Также, остальные резервы авто будут раскуплены со скидками. В то же самое время представители автомобильного рынка сходятся во мнении, что в процессе повышения ставкок по кредитам и падения курса рубля ввозить автомашины становится нерентабельно. Например президент ГК «Автоспеццентр» Владимир Моженков заметил, что самая большая опасность повисла над марками без локализованного изготовления с слабо раскрученной торговой сетью. Сеат стал 2-й организацией, которая в 2016 году утвердила решения оставить РФ. Так, в начале августа из РФ ушел североамериканский брэнд Додж, сбыт которого вычислялся десятками единиц. Помимо этого, по неподтвержденным данным в скором времени могут быть вывернуты реализации Фиат, реализация которого за 10 лет уменьшились на 3% и составила 6.1 млн. штук. Неприятности чувствуют в том числе французские марки. По итогам января-октября размеры реализаций импортируемых модификаций Ситроен в России уменьшились на 32%, до 16,3 млн. штук. У Пежо такой же уровень уменьшился на 39%, до 17,5 млн. штук. Со слов Владимира Беспалова из «ВТБ Капитал», в настоящее время неприятностей нет лишь у модификаций, относящихся к секторам «премиум» и «люкс», клиенты которых менее восприимчивы к расценочным колебаниям.