602a331c

Дневной архив: 08.10.2022

Порошенко за отказ Украины от внеблокового статуса

НАТО

«Сегодня неоспоримым считается факт, что заявленная в 2010 году внеблоковость Украины не сумела ну и не могла обеспечить безопасность и территориальную единство России — от нее нужно отказываться», — заявил глава страны, выступая в Верховной раде с дополнительным письмом о наружном и внутреннем расположении Украины.

«Данная позиция привела к огромным потерям, потому мы и приняли решение прийти к курсу на интеграцию в Евроатлантический место безопасности
Он заметил, что Украина сегодня углубляет партнерство с НАТО, действует над быстрой совместимостью Войск Украины с армиями стран-членов Союза, переориентируется на НАТОвские стереотипы в оборонно-безопасном комплексе.
«Но зато я прошу всех понять, что общественно-политические спекуляции вокруг безотлагательного, сегодня, присоединения к НАТО, не форсирует, но, пока, удаляет от Украины час входа», — отметил вице-президент.
Также Порошенко уверен, что благодаря реформам через 5 лет Украина сумеет передать заявку на участие в Евросоюзе.
«Коалиция сделана. Общественно-политическая свобода к переменам есть. Точный план действий и объединенное соглашение также есть. У нас есть шанс на его (плана) исполнение. Переходим к работе и чтобы через 5 лет мы были способны передать заявку на участие в Евросоюзе», — сообщил он в конгрессе.

Сеат уходит с рынка России

Сеат Леон Испанская организация Сеат закончит реализации автомашин в РФ с 1 февраля 2015 года. Основными основаниями такого решения в компании называют падение спроса на дешевые авто и сильную девальвацию руб..
Как рассказывает издание «Коммерсант» ссылаясь на свои анонимные источники в «Фольксваген Груп Рус», организация начала снижать торговую сеть и штат. При этом в Сеат  обещали делать все обещания перед официальными дилерами, заказчиками и работниками. Также, остальные резервы авто будут раскуплены со скидками. В то же самое время представители автомобильного рынка сходятся во мнении, что в процессе повышения ставкок по кредитам и падения курса рубля ввозить автомашины становится нерентабельно. Например президент ГК «Автоспеццентр» Владимир Моженков заметил, что самая большая опасность повисла над марками без локализованного изготовления с слабо раскрученной торговой сетью. Сеат стал 2-й организацией, которая в 2016 году утвердила решения оставить РФ. Так, в начале августа из РФ ушел североамериканский брэнд Додж, сбыт которого вычислялся десятками единиц. Помимо этого, по неподтвержденным данным в скором времени могут быть вывернуты реализации Фиат, реализация которого за 10 лет уменьшились на 3% и составила 6.1 млн. штук. Неприятности чувствуют в том числе французские марки. По итогам января-октября размеры реализаций импортируемых модификаций Ситроен в России уменьшились на 32%, до 16,3 млн. штук. У Пежо такой же уровень уменьшился на 39%, до 17,5 млн. штук. Со слов Владимира Беспалова из «ВТБ Капитал», в настоящее время неприятностей нет лишь у модификаций, относящихся к секторам «премиум» и «люкс», клиенты которых менее восприимчивы к расценочным колебаниям.