602a331c

Месячный архив: Февраль 2018

Похудение с помощью имбиря

имбирь Одной из эффективных методик снижения веса является похудение с помощью имбиря. Это метод не требует ограничений в рационе питания, и в тоже время оказывает положительное влияние на состояние всего организма в целом. Эфирные масла ускоряют обменные процессы и нормализуют работу ЖКТ, что способствует уменьшению жировой прослойки. Имбирь обладает тонизирующими, укрепляющими и заживляющими свойствами. Интересно, что специалисты называют подобный метод похудения «диетой для ленивых» за его простоту и результативность.

Самый легкий рецепт заключается в том, что при каждом приеме чая в кружку добавляется немного измельченного сухого корня имбиря на самом кончике ножа. Пить такой напиток надо 3 раза в день. За месяц с помощью его можно похудеть на 2-3 килограмма.
Для того чтобы увеличить эффективность воздействия данного продукта можно приготовить настойку на основе имбирного корня. Для этого корень нарезается дольками, насыпается в термос и заливается кипятком из расчета одна столовая ложка на литр воды. Далее напитку надо настояться от 3 до 6 дней. Принимать чай надо в горячем виде, также 3 раза в день, как и в первом случае.
Имбирь с медом и черным перцем не только поможет похудеть, но и укрепить иммунную систему. Не зря такой способ похудения часто рекомендуется перед новогодними праздниками, как один из самых безопасных. Для приготовления напитка в полтора литра кипящей воды добавляется 3 столовые лодки измельченного имбиря и 2 столовые лодки мяты. Жидкость должна прокипеть 15 минут. Затем напиток снимается с огня, остужается до комнатной температуры и процеживается. Далее в него добавляются 2 столовых ложки меда, 4 столовых ложки лимонного или апельсинового сока и шепотка перца. Некоторые рекомендуют использовать мед в самом начале приготовления чая. Но за время кипения многие микроэлементы и витамины, содержащиеся в меде, просто испарятся.
Похудение с помощью имбиря имеет ряд противопоказаний. Его нельзя пить кормящим мамам и людям с хроническими заболеваниями пищеварительной системы, язвами, колитами и гастритами. У некоторых людей чай из имбиря может вызывать аллергические реакции. Поэтому при появлении тошноты, рвоты, сыпи и других недомоганий, прием напитка следует прекратить.

Елена Ваенга осваивается в Израиле

Елена Ваенга Российская певица показала, чем занимается на отдыхе.

Елена Ваенга сейчас находится в Израиле. 
Со вчерашнего дня певица уже успела выложить целую серию снимков у себя на странице в соцсети. Своему фотоотчету Елена дала название «Израильские зарисовки».
Приехала сюда звезда, судя по всему, чтобы навестить своих родственников и пройтись по местным достопримечательностям. А вот полуторагодичного сына Ивана вместе с мамой на фото не видать — его с собой, наверное, не взяли.

В Австралии продолжаются масштабные пожары

лесной пожар 28 лесных пожаров полыхают на юго-востоке страны.

Лесные пожары уничтожили, по меньшей мере, 20 жилых домов на юго-востоке Австралии, сообщили в понедельник журналистам австралийские официальные лица, передает Интерфакс-Украина 10 февраля.

Данных о погибших и пострадавших пока нет.

По сообщению австралийских СМИ, сотни людей вынуждены были покинуть свои дома.

Сообщается, что всего на территории штата Виктория на юго-востоке страны бушует 28 лесных пожаров.

Ожидается, что ситуация должна улучшиться к середине недели, когда на юго-восток страны придут дожди.

Руслана может войти в новое правительство

Руслана Народная артистка Украины и активистка Евромайдана Руслана Лыжичко может войти в состав нового правительства.

По его словам, в новом правительстве Руслана будет представлять интересы общественности. Напомним, Руслана Лыжичко поддерживает участников Майдана с первого дня. Со сцены на главной площади столицы Лыжичко подбадривала митингующих песнями, заявляла о том, что готова сжечь себя, если власть не прислушается к народу, сообщала, что ей угрожают физической расправой за поддержку Майдана, и спала на полу в КГГА.

В ходе встречи с европейскими политиками в Брюсселе Лыжичко сообщила европейским политикам, что конфликт в Украине — это не гражданская война, а война Януковича с собственным народом. Отметим, в Европарламенте украинскую певицу называют «иконой протестов Майдана». 

Я бы не стал делать прогнозы: Тото Вольфф

Тото Вольфф В интервью пресс-службе команды исполнительный директор Mercedes AMG Тото Вольфф говорил о работе на первых тестах и возможном развитии событий…

Вопрос: Первые тесты в Хересе, похоже, прошли достаточно успешно?

Тото Вольфф: В первый день казалось, что могут возникнуть трудности, но потом машина была надёжной. С точки зрения пройденной дистанции мы даже опережаем график, но в остальном нам есть, над чем поработать — сейчас мы, думаю, примерно на тех позициях, которых и ожидали. Пока мы не можем объективно оценить свою форму, но для первых тестов это нормально. Будем надеяться, что после первой недели в Бахрейне ситуация прояснится.

Вопрос: Вы удовлетворены достигнутым прогрессом?
Тото Вольфф: Я бы сказал, что мы испытываем чувство осторожного удовлетворения. Силовая установка и связанные с ней системы совершенно новые, важно было убедиться в том, что они функционируют должным образом и достаточно надёжны. Мы ещё не раскрыли весь потенциал машины, некоторые узлы работают не так, как хотелось бы, но мы гордимся тем уровнем интеграции, которого достигли команды в Брэкли и Бриксуорте.

Вопрос: Команды производителей получат преимущество в этом сезоне?
Тото Вольфф: На ранних стадиях развития проекта – сейчас мы именно на такой стадии, но в долгосрочной перспективе, полагаю, ситуация выровняется.

Вопрос: Насколько полезны для вас клиентские команды, использующие силовые установки Mercedes?
Тото Вольфф: Это помогает при сборе информации о работе двигателя, которой мы можем обмениваться. Да, все мы – соперники, но чем больше километров преодолеет новая силовая установка, тем больше мы узнаем о ней, что важно для обнаружения возможных проблем и повышения надёжности. У команды в Бриксуорте уже много данных для анализа, и это только помогает нашему развитию.

Вопрос: Что вы думаете о новом регламенте?
Тото Вольфф: Когда пару лет назад было принято решение о введении нового формата, я думал, что это чрезвычайно смелое решение. Добраться до той стадии, на которой мы сейчас находимся, оказалось непросто. Однако если вы посмотрите на то, что было сделано, то эти машины – фантастическая демонстрация инноваций. Формула 1 – вершина автоспорта, а команды, постоянно подгоняя друг друга, продвигают вперёд и весь наш спорт. Многое потом используется в дорожных автомобилях, поэтому технологии не только сложные, но и актуальные. Я думаю, это отличная концепция.

Вопрос: Смогут ли новые машины соответствовать в скорости прошлогодним?
Тото Вольфф: Со временем – да. Нужно понимать, что это совершенно новая формула двигателей, а концепция V8 разрабатывалась много лет. Даже в ходе тестов время на круге улучшилось ежедневно, думаю, к концу сезона машины станут столь же быстры, как и раньше.

Вопрос: Что вы скажете о звуке?
Тото Вольфф: Когда я стою на пит-уолл, звук напоминает мне о Формуле 1 восьмидесятых. Он по-прежнему громкий. Не совсем такой, как раньше, но вы можете услышать свист турбины и так далее. Лично мне нравится звук, и мне кажется, через несколько месяце никто не будет считать, что он чем-то отличается. Так же было, когда чемпионат перешёл с V12 на V10, а затем с V10 на V8. Всё это – часть современной эры.

Вопрос: Эта новая эра должна подойти гонщикам Mercedes?
Тото Вольфф: В Формуле 1 не только самые быстрые машины в мире, но и самые сложные. Это означает, что вам нужны самые талантливые пилоты не только с точки зрения скорости, но и интеллекта. Вы должны понять, как использовать весь потенциал машины. Нет сомнений, у наших соперников есть очень сильные пары пилотов, но я бы не хотел променять их на наших гонщиков.

Вопрос: Многие считают Mercedes фаворитом 2014 года. Что вы думаете?
Тото Вольфф: Если вы вспомните прошлые сезоны, то фавориты первых тестовых серий далеко не всегда оказывались в том же положении в первой гонке. Думаю, лучше соблюдать некоторую осторожность, особенно на столь ранней стадии. Несколько команд были в чём-то сильны, но какое-то время мы не будем знать, как обстоят дела. Даже после первой пары гонок я не стал бы делать прогнозы.

Вопрос: Следующая остановка – Бахрейн. Какой там будет основная задача?
Тото Вольфф: Работа систем охлаждения. Это одна из самых сложных задач в нынешнем сезоне, с этой точки зрения тесты в Бахрейне для всех должны оказаться очень интересными.